Dồn sức thi công nâng cấp Tỉnh lộ 286

Gói thầu số 6 Toàn bộ phần xây dựng và bảo hiểm công trình dự án Đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp đường TL.286, đoạn dài gần 4,66km từ Đông Yên đến thị trấn Chờ do Liên danh Công ty CP TM&ĐTXD Thái Sơn- Công ty CP ĐTPT Phương Đông-Công ty CP xây dựng thủy lợi Hải Dương và TCT Thăng Long-CTCP trúng thầu thi công, giá trị hợp đồng gần 91 tỷ đồng, triển khai trong 537 ngày (từ đầu tháng 8-2017). Theo anh Phan Văn Quảng, Chỉ huy trưởng công trường nhà thầu Thăng Long thì dù hợp đồng được ký từ tháng 8-2017, song đến tháng 8-2019, các nhà thầu mới được bàn giao mặt bằng. Ngay sau đó, các đơn vị khẩn trương thực hiện các biện pháp thi công. Đến nay, các nhà thầu Thái Sơn, Phương Đông và Xây dựng thủy lợi Hải Dương thi công xong toàn bộ mặt đường đến cấp phối đá dăm (CPĐD) lớp dưới đoạn dài hơn 3,1km; hệ thống cống hộp D1000, các cống thoát nước ngang đường D1250 và D1500; thi công đến đỉnh CPĐD lớp dưới  1/2 mặt đường đoạn từ Km10+204,77-Km10+577,63. Tổng giá trị thực hiện đạt 32,3 tỷ đồng (44,01% giá trị thực hiện hợp đồng). Riêng Tổng Công ty Thăng Long- CTCP thi công xong 14/14 dầm bản; 16 cọc khoan nhồi mố M1, M2 cầu vượt kênh tại lý trình; Km10+777 địa phận xã Long Châu; đắp cát nền đường đến K98 đoạn Km10+577-Km10+753; đạt khoảng 32,54% giá trị hợp đồng. Khó khăn lớn nhất trong quá trình triển khai dự án là vừa thi công vừa bảo đảm an toàn giao thông cũng như việc đi lại của người dân, trong khi lưu lượng giao thông trên phạm vi công trường khá lớn do gần KCN Yên Phong. Vì thế, để bảo đảm chất lượng, an toàn công trình, lực lượng cán bộ giám sát kỹ thuật của chủ đầu tư thường xuyên có mặt cùng đội ngũ cán bộ của các nhà thầu triển khai các biện pháp thi công theo đúng thiết kế kỹ thuật, giải quyết ngay những vấn đề phát sinh để việc thi công được thuận lợi.

Nhà thầu thi công cấp phối đá dăm đoạn TL286 qua xã Long Châu.

Dù đã rất nỗ lực song từ đầu năm đến nay, công việc bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh và điều kiện thời tiết không thuận lợi nên công trường vẫn chậm 1,5 tháng so với tổng tiến độ đề ra. Để bù lại phần công việc bị chậm, thời điểm này, liên danh nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, phương tiện để tăng tốc. Từ cuối tháng 4 trên công trường thường xuyên có hơn 60 cán bộ, kỹ sư và công nhân kỹ thuật cùng hàng chục phương tiện, máy móc gồm máy xúc, lu, ô tô… hoạt động liên tục, kể cả ngày nghỉ triển khai đào đắp khuôn đường, đắp cát và CPĐD mặt đường; thi công cống ngang đường và cống dọc bổ sung; lát mái taluy đoạn gần 828,4 tránh tuyến; thi công CPĐD lớp trên... Riêng nhà thầu Thăng Long tập trung thi công, bệ thân trụ mố M1 và mố M2 cầu qua kênh và hoàn thiện mặt đường lên đỉnh CPĐD lớp dưới đoạn Km10+577-Km10+753. “Chúng tôi xác định thực hiện dự án với thời gian nhanh nhất nên tập trung các cán bộ, kỹ sư dày dặn kinh nghiệm, công nhân kỹ thuật lành nghề. Sử dụng phương tiện cơ giới là chủ yếu, phấn đấu bù lại phần thời gian bị chậm, đưa công trình hoàn thành đúng tiến độ để người dân đi lại thuận tiện”, anh Phan Văn Quảng khẳng định.
Ngoài những nỗ lực của các nhà thầu, đại diện chủ đầu tư (Ban QLDA Xây dựng Giao thông, Sở GTVT tỉnh) mong muốn tư vấn thiết kế hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh thiết kế bản vẽ thi công và dự toán lần 2 trình Sở GTVT phê duyệt; Các địa phương phối hợp giải phóng, bàn giao mặt bằng các đoạn vướng đất thổ, lều lán, mái che mái vẩy các đoạn qua xã Long Châu và Trung Nghĩa tổng chiều dài 590m để công trình về đích đúng tiến độ, tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân trên địa bàn cũng như động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của huyện, đáp ứng mục tiêu nâng cấp huyện Yên Phong trở thành đô thị.